「ハンドルが軽くなる」だけじゃない。クラシックMINI専用パワーステアリング

2022年の発売以来、多くのクラシックMINIオーナー様、MINIショップ様にご好評いただいているARJのクラシックMINI用電動パワーステアリング（EPS）の紹介です。

パワステというと、「重いハンドルを軽くするもの」というイメージが強いと思います。

もちろん、駐車時や低速走行時のステアリング操作が楽になることは大きなメリットですが、ARJが目指したのはただ「ハンドルが軽くなる」だけのパワステではありません。

ハンドルが軽くなる以上のメリットを提供できる、そういう製品を目指して開発を行いました。

走っているときにこそ感じる違い

実際に装着されたオーナー様やMINIショップ様から高く評価いただいているのが、走行中のステアリングフィールの変化です。

クラシックMINIをはじめとしたパワステの車では、路面からの衝撃や細かな振動がステアリングを通して手に伝わってきます。

パワステを装着することで、こうした不快な衝撃や振動を大幅に緩和。それでいて、路面の状態を感じ取るために必要なインフォメーションまでカットしてしまうわけではありません。

また、轍や荒れた路面でハンドルを取られる感覚も軽減され、まっすぐ走らせることが楽になります。

こうした違いが特に感じられるのが、高速道路などでの長距離走行です。

路面からの入力に対して常にハンドルを押さえたり、細かな修正を繰り返したりする負担が減るため、「高速道路での長距離運転がかなり楽になった」という声もいただいています。

また、舗装状態のあまり良くない道路でも、以前より安心して走りやすくなります。

単に「ハンドルが軽くなった」というだけではない。

ステアリングを通して感じる車の印象そのものが変わり、「車の質感が一段上がった」と感じていただけることが、このパワーステアリングの大きな特徴です。

クラシックMINI専用だからできるセッティング

こうしたフィーリングを実現するため、ARJのEPSではコア部分に軽自動車などからの流用品ではなく、専用設計品を採用しています。

開発時には実際のクラシックMINIで走行テストを繰り返し、MINIに合わせたチューニングを入念に行いました。

不快な衝撃や振動は抑えたい。

しかし、MINIらしいダイレクトな感覚や、ドライバーに必要な路面からの情報まで消してしまってはいけない。

そのバランスを追求し、アシスト量だけでなくステアリングフィールに関わるさまざまなパラメータを細かく調整しています。

MINIにこだわりを持つ専門ショップ様からも高い評価をいただいているポイントです。

好みに合わせて5段階から選択

「ちょうどいい」と感じるステアリングの重さやフィーリングは、ドライバーの好みや走行する場所によっても変わります。

そこでARJのEPSでは、手元のダイヤルから5段階のセッティングを選択できるようにしています。

街中では軽めに、走りを楽しみたいときには少し重めに、といった使い分けも簡単です。

さらに細かなフィーリングにこだわりたい場合には、プログラムそのものを書き換えることで、より詳細なセッティングにも対応可能です。

年式に合わせた2タイプをご用意

クラシックMINIの年式に合わせて、「96年以前」と「97年以降」に対応した2タイプをご用意しています。

車両への取り付けについても、できるだけ大掛かりな作業を必要としないよう設計しています。

また、このほかにステアリングの角度調整が可能な「角度調整型EPS」もラインナップしています。

こちらについては、また別の記事で詳しくご紹介します。

クラシックMINIの運転をもっと楽に。

そして、ただ楽にするだけではなく、もっと気持ちよく、安心して走れるMINIへ。

ARJのクラシックMINI用EPSを、ぜひ一度体感してみてください。

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